Architecture technique et modularité pour FXSTS
Conçu spécifiquement pour répondre aux exigences géométriques des châssis produits à partir de 2006, cet équipement moto apporte une solution ergonomique structurelle. La cinématique de réglage intégrée permet de modifier l'angle d'appui sans altérer le centre de gravité de la moto.
Composants rigides et résistance mécanique
La structure en acier renforcé dissipe les vibrations de la route pour protéger les vertèbres du passager. Le traitement de surface anti-corrosion garantit une longévité face aux intempéries et aux projections de débris routiers.
Une conception mécanique rigoureuse au service de la sécurité et de la stabilité du passager arrière sur les motos douées d'une suspension Springer.
Fiche des paramètres structurels
- Ajustement angulaire : Système multi-positions à verrouillage sécurisé.
- Ancrage châssis : Points de fixation usinés pour un alignement parfait sans modification.
- Densité de l'assise : Rembourrage ferme pour prévenir l'affaissement sur les longs trajets.
