Les motorisations de forte cylindrée exigent des composants périphériques capables de supporter des températures extrêmes sous le capot. Fabriquée selon des standards industriels stricts, cette pompe à vide en alliage léger préserve les performances dynamiques de votre véhicule de tourisme ou de votre break de chasse.
Une dépression constante est la clé pour un contrôle parfait de la trajectoire et de la décélération sur les véhicules lourds.
Le corps en aluminium de la pompe dissipe efficacement la chaleur générée par le bloc moteur. Les rotors internes subissent un traitement de surface anti-friction pour réduire l'usure mécanique prématurée, garantissant un silence de fonctionnement total dans l'habitacle.
Sur les finitions haut de gamme des séries W212 ou C218, le vide ne sert pas uniquement aux freins. Il alimente aussi les valves d'échappement actives et les supports moteurs pneumatiques. Cette pièce maintient une pression négative stable de -0.9 bar pour que tous vos équipements de confort fonctionnent sans aucune secousse.
| Pression négative maximale | 0.95 bar |
| Matériau des palettes | Carbone composite haute densité |
| Type d'entraînement | Par cannelures d'arbre à cames |
| Poids net du module | 1.45 kg |
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