Le fameux bruit de clic sous la selle mais un moteur qui refuse de se lancer est le symptôme typique d'un relais de démarreur pour RSV 1000 fatigué ou oxydé. Les contacts internes de ce solénoïde s'usent inévitablement sous l'effet des arcs électriques répétés. Cette pièce de rechange calibrée à 2.5A apporte la solution définitive en rétablissant une connexion franche et immédiate entre la source d'énergie et le moteur de lancement.
Sur les motos de caractère comme la Mille, le système électrique est soumis à de fortes vibrations et à des variations thermiques importantes près du moteur. Ce solénoïde bénéficie d'un boîtier scellé qui fait barrière contre l'humidité, la poussière et les projections d'huile, empêchant ainsi toute corrosion prématurée des liaisons en cuivre.
Ne craignez plus de caler au milieu d'une balade ou de rester bloqué sur une aire d'autoroute à cause d'un automatisme capricieux. L'installation de ce composant électrique neuf redonne toute la vigueur nécessaire à votre moto pour un allumage instantané, préservant ainsi votre sérénité et le plaisir brut de rouler.
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