La durabilité d'un système électrique moto dépend de la qualité de ses commutateurs. Ce relais électronique de démarrage se distingue par sa résistance interne ultra-basse et sa capacité à supporter les cycles répétés de démarrage, caractéristiques indispensables pour les moteurs à forte compression comme ceux de la série CBR1000 ou de l'Africa Twin CRF1000.
Les contacts internes de ce solénoïde sont traités pour résister aux arcs électriques qui se forment lors de la mise sous tension. Cette spécificité technique élimine le risque de collage du relais, une panne courante qui peut laisser le démarreur tourner en continu et vider la batterie.
| Paramètre | Valeur d'usine |
|---|---|
| Structure interne | Bobinage en cuivre isolé de classe supérieure |
| Résistance aux chocs | Conforme aux contraintes des suspensions rigides |
| Entraxe de fixation | Standardisé pour supports d'origine |
| Modèles cibles | CBR1000RR, FJS400, Silverwing 400, FJS600, CB1000R |
Ce relais électronique constitue l'alternative idéale pour remettre en état le circuit électrique de votre FJS600 ou de votre Silverwing 400 sans dénaturer l'architecture technique globale conçue par le constructeur.
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